Vesta HLP-100 175kg
Vesta HLP-100 es un aceite hidráulico de excelente estabilidad térmica, con propiedades antidesgaste, protectivas de la oxidación, corrosión y herrumbre, colapsado de espuma, separación de aire y poder de desemulsión. Aceite sin cenizas con buena filtrabilidad.
Recomendado para la mayoría de los sistemas hidráulicos instalados en todo tipo de industrias. Cumple las normas DIN 51524 Parte 2-HLP, AFNOR NF ISO 11158-HM e ISO 6743/4 L-HM.
CASSIDA FLUID WG 460
CASSIDA FLUID WG 460 es un lubricante sintético de alto rendimiento para cajas de engranajes de tornillo sinfín, utilizado en equipos de procesamiento de alimentos y bebidas.
Este fluido antidesgaste está especialmente formulado para aplicaciones que requieren una elevada resistencia a la micro-corrosión por picaduras, en entornos de la industria alimentaria. Basado en una cuidadosa combinación de fluidos sintéticos seleccionados por su capacidad para cumplir con los estrictos requisitos de este sector.
Está registrado por la NSF como clase H1, lo que lo hace apto para su uso en áreas donde puede haber un contacto accidental con alimentos. Fabricado bajo los sistemas de control de calidad e higiene establecidos por las normas ISO 9001 e ISO 21469.
Cumple con la normativa: DIN 51517 CLP e ISO 6743/6 L-CKD, CKE.
CASSIDA FLUID WG 220
CASSIDA FLUID WG 220 es un lubricante sintético de altas prestaciones para engranajes de tornillo sinfín en instalaciones de procesado de alimentos y bebidas.
Este aceite de engranajes está registrado por la NSF como clase H1, para uso donde exista riesgo de contacto accidental con los alimentos. Fabricado bajo sistema de control de calidad e higiene de las normas ISO 9001 e ISO 21469.
Cumple con normativa: DIN 51517 CLP e ISO 6743/6 L-CKD, CKE.
Titan ATF 4000
TITAN CARGO SAE 15W-40 205L
TITAN CARGO SAE 15w-40 es un aceite de motor de rendimiento premium y extremo ahorro de combustible para una gran variedad de motores diésel de vehículos comerciales. Especialmente desarrollado para intervalos de servicio extendidos, sistemas de post-tratamiento y turbocompresores.
Especificaciones: ACEA E9 / E7. API CK-4 / CJ-4 / SN, CAT ECF-3, JASO DH-2.
Homologaciones: ALLISON TES-439 (429-34862020), CUMMINS CES 20086, DETROIT DIESEL 93K222, DEUTZ DQC III-18 LA, FORD M2C171-F1, MACK EOS-4.5, MAN M 3775, MB-APPROVAL 228.31, MTU DDC TYPE 2.1, RENAULT RLD-3, VOLVO VDS-4.5.
TITAN CARGO SAE 15W-40
TITAN CARGO SAE 15w-40 es un aceite de motor de rendimiento premium y extremo ahorro de combustible para una gran variedad de motores diésel de vehículos comerciales. Especialmente desarrollado para intervalos de servicio extendidos, sistemas de post-tratamiento y turbocompresores.
Especificaciones ACEA E9 / E7. API CK-4 / CJ-4 / SN, CAT ECF-3, JASO DH-2.
Homologaciones ALLISON TES-439 (429-34862020), CUMMINS CES 20086, DETROIT DIESEL 93K222, DEUTZ DQC III-18 LA, FORD M2C171-F1, MACK EOS-4.5, MAN M 3775, MB-APPROVAL 228.31, MTU DDC TYPE 2.1, RENAULT RLD-3, VOLVO VDS-4.5.
TITAN CARGO SAE 10W-40 205L
TITAN CARGO SAE 10W-40 es un aceite para motores diésel, diseñado para vehículos comerciales que cumplan con la nueva categoría API CK-4.
Especialmente beneficioso para vehículos con sistemas de limpieza de gases de escape, como el filtro de partículas diésel (DPF); el catalizador de oxidación diésel (DOC); la recirculación de los gases de escape (EGR); el catalizador SCR o cualquier combinación de las tecnologías dadas.
Especificaciones: ACEA E9 / E7. API CK-4 / CJ-4 / SN. CAT ECF-3. JASO DH-2.
Homologaciones: DEUTZ DQC III-18 LA. MACK EOS-4.5. MAN M 3775, MB-APPROVAL 228.31. MTU DDC TYPE 2.1. RENAULT RLD-3. VOLVO VDS-4.5.
Recomendaciones FUCHS: CUMMINS CES 20086. DETROIT DIESEL 93K222. MAN M 3575. RENAULT RLD-4.
TITAN CARGO SAE 10W-40 20L
TITAN CARGO SAE 10W-40 es un aceite para motores diésel, diseñado para vehículos comerciales que cumplan con la nueva categoría API CK-4.
Especialmente beneficioso para vehículos con sistemas de limpieza de gases de escape, como el filtro de partículas diésel (DPF); el catalizador de oxidación diésel (DOC); la recirculación de los gases de escape (EGR); el catalizador SCR o cualquier combinación de las tecnologías dadas.
Especificaciones: ACEA E9 / E7. API CK-4 / CJ-4 / SN. CAT ECF-3. JASO DH-2.
Homologaciones: DEUTZ DQC III-18 LA. MACK EOS-4.5. MAN M 3775, MB-APPROVAL 228.31. MTU DDC TYPE 2.1. RENAULT RLD-3. VOLVO VDS-4.5.
Recomendaciones FUCHS: CUMMINS CES 20086. DETROIT DIESEL 93K222. MAN M 3575. RENAULT RLD-4.
Formula Truck 7000 15W-40
Formula Truck 7000 15W-40 es un aceite superior para motores diésel de alta carga con bajo contenido en cenizas. Este producto ofrece máxima protección frente al desgaste y la corrosión para todas las piezas del motor y evita el hollín de combustión. Permite amplios intervalos de cambio de aceite. Compatible con biocombustibles.
Cumple las especificaciones y aprobaciones ACEA E9 y API CK-4.
Formula Truck 7000 10W-40
Formula Truck 7000 10W-40 es un aceite superior para motores diésel de alta carga con elevado rendimiento y con bajo contenido en cenizas. Este producto ofrece una protección excepcional frente al desgaste. Se puede utilizar para amplios intervalos de cambio de aceite.
Cumple con las especificaciones y aprobaciones ACEA E9, API CK-4, así como Caterpillar ECF-2, ECF-3, Cummins CES 20086, Detroit Diesel 93K218, 93K222, Deutz DQC III-18 LA, Ford M2C 171-F1, JASO DH-2, Mack EO-S 4.5, MAN M 3575, M 3775, MB 228.31, MTU Type 2.1, Renault RLD-3 y Volvo VDS-4.5.
TERMAL 320 175 KG
TERMAL 320 es un aceite formulado con una base parafínica altamente refinada, reforzado por aditivos retardadores de oxidación específicos para altas temperaturas, lo que le confiere un amplio rango de temperaturas de trabajo (de -15 a 300ºC).
Este aceite puede emplearse como fluido térmico en sistemas cerrados de transferencia de calor o ciclos alternativos de calentamiento-enfriamiento.
TERMAL 320
TERMAL 320 es un aceite formulado con una base parafínica altamente refinada, reforzado por aditivos retardadores de oxidación específicos para altas temperaturas, lo que le confiere un amplio rango de temperaturas de trabajo (de -15 a 300ºC).
Este aceite puede emplearse como fluido térmico en sistemas cerrados de transferencia de calor o ciclos alternativos de calentamiento-enfriamiento.